值得一提的是，早先奔驰母团体戴姆勒就曾传出，为张罗后续开发电动车的资金／资源，将针对现行人力成本以及车系编成进行缩编；好逝世不死，今年受限于新冠肺炎疫情肆虐，更无形之间加遽了奔驰后续加速精简营运本钱的脚步；回到台湾，日前台湾奔驰才引进了小改款GT、GT R，本次外媒惊爆停产一事是否会对后续市售作业造成影响，或者就有赖奔驰官方做出进一步回应了。
▲再加上奔驰亟欲筹措资金加速后续电动车的开发生业，缩减车系编成一事天然是火烧眉毛。
▲在AMG GT GT Black Series强势进逼下，仿佛也无形之中紧缩了AMG GT R的生存空间。
甫一问世,合并潮下中小券商表现活跃 渣打等外资巨头却相拥头部，随即以「绿色怪物」一名席卷性能级距的奔驰AMG GT R，即便跟赫赫有名的「东瀛战神」Nissan GT-R有些撞名之嫌,61005财神图纸，但这款三芒星巨兽仍以其强悍的机能实力，胜利成为AMG最为热销的GT系列跑车；不外好景不长，根据外媒「Allcarnews」爆料，奔驰有意于年底正式终止AMG GT R的生产及接单作业，最大原因竟是为了「精简」品牌车系。
外界个别剖析，AMG GT R之所以成为奔驰含泪腰斩的车款，很大一局部起因在于目前AMG GT车系的产品编成切实太过繁复；再加上今年11月才澎湃问世的AMG GT Black Series，更曾以纽柏林赛道单圈6分43秒616的成就，攻破老大哥AMG GT R的7分10秒纪录；于体面与里子，在后起之秀逐渐进逼的态势下，年华老去的AMG GT R抉择「高挂球鞋」退出市场，并不是一件让人太过意外的事件。
游铠丞／综合报道
诚如先前所述，外媒「Allcarnews」日前揭穿了一封由奔驰发送给经销商的内部e-mail，当中明白载明奔跑AMG GT R将在2021年正式停产，同时专职负责该车款订金收付的银行帐户也将在今年12/29永恒封闭；即使e-mail内容实在性为何并不得而知，但奔驰官方至今未针对该则爆料传言做出任何回应，也让人多了多少分揣摩的空间。
▲依据外媒爆料，奔驰AMG GT R将会在今年年底全面暂停出产、收付订单功课。（图／翻摄自奔驰，以下同）